Si percorriamo una strada provinciale recentemente ristrutturata, il GPS Citroën mostra ancora il vecchio tracciato e propone un’inversione di marcia assurda. Questo scostamento tra la mappa integrata e la realtà della rete stradale colpisce una grande parte dei conducenti che non hanno mai verificato la versione del loro sistema di navigazione. Prima di avviare qualsiasi procedura, è importante sapere quale equipaggiamento si nasconde dietro lo schermo tattile, poiché Citroën ha moltiplicato le piattaforme nel corso delle generazioni.
Identificare il sistema multimediale della vostra Citroën prima di qualsiasi operazione
Non si aggiorna un GPS Citroën allo stesso modo a seconda che si possieda un vecchio SMEG, un NAC o un My Citroën Drive Plus. La confusione tra questi sistemi è la prima fonte di fallimento durante un tentativo di aggiornamento.
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Per trovare il riferimento esatto, si passa dal menu “Impostazioni” o “Parametri” dello schermo tattile, poi “Informazioni di sistema” o “Informazioni”. Lo schermo mostra quindi il nome del sistema (eMyWay, SMEG, SMEG+IV, NAC, RCC) e la versione software attuale. Su alcuni modelli, un adesivo sulla custodia situata nel vano portaoggetti o dietro lo schermo menziona anche il riferimento.
Una guida completa che dettaglia ogni passaggio è disponibile per l’aggiornamento GPS Citroën su Automobile Référence, con le corrispondenze tra modelli, anni e sistemi integrati.
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Il punto da ricordare: i sistemi SMEG e RT6 non ricevono più nuove cartografie. Dal 2023, solo le piattaforme NAC e My Citroën Drive continuano a ricevere aggiornamenti. Se la vostra Citroën è antecedente al 2016 e utilizza SMEG, l’ultima mappa disponibile sarà probabilmente la versione già installata, o quella ancora accessibile sul portale di navigazione Citroën.
Aggiornamento GPS Citroën tramite chiavetta USB: la procedura concreta
La maggior parte degli aggiornamenti cartografici avviene ancora tramite una chiavetta USB, in particolare sui sistemi NAC ed eMyWay. Si collega, si aspetta, si riavvia. Sulla carta, è semplice. Nella pratica, alcuni dettagli possono bloccare l’operazione.
Preparare il supporto e i file
- Utilizzare una chiavetta USB formattata in FAT32, con capacità sufficiente (la cartografia europea completa pesa diversi gigabyte). Le chiavette in NTFS o exFAT sono rifiutate dalla maggior parte dei sistemi Citroën.
- Scaricare i file dal portale ufficiale di navigazione Citroën (citroen.navigation.com) dopo aver creato un account e identificato il veicolo tramite il VIN. Il download può richiedere tempo a seconda della connessione.
- Non rinominare né spostare le cartelle estratte sulla chiavetta. La struttura delle directory deve rimanere intatta affinché il sistema riconosca l’aggiornamento.
Avviare l’installazione nel veicolo
Si inserisce la chiavetta USB nella porta prevista (spesso nel bracciolo centrale o nel vano portaoggetti). Il motore deve rimanere acceso durante tutta la durata dell’installazione. Interrompere l’alimentazione durante l’aggiornamento può corrompere il sistema e richiedere un intervento in concessionaria per la reimpostazione.
Lo schermo mostra una barra di progresso. Su un sistema NAC con cartografia completa, si calcolano tra venti minuti e un’ora. Si rimuove la chiavetta solo dopo il messaggio di conferma e il riavvio automatico del sistema.
Aggiornamenti OTA sulle Citroën recenti: cosa cambia
Sugli ultimi modelli dotati del sistema My Citroën Drive Plus (nuova C3 e ë-C3 in particolare), Citroën ha integrato la possibilità di ricevere aggiornamenti direttamente tramite la connessione 4G del veicolo. Non è più necessaria la chiavetta USB né un computer per questi veicoli.
Il sistema verifica automaticamente la disponibilità di una nuova versione e propone l’installazione, generalmente quando il veicolo è fermo. Si conferma sullo schermo tattile, l’aggiornamento si scarica e si installa in background.
Le opinioni variano su questo punto: alcuni proprietari segnalano notifiche rapide dopo il rilascio di un aggiornamento, altri attendono diverse settimane prima che il sistema lo proponga. La copertura di rete nel luogo di parcheggio abituale gioca un ruolo diretto.
Gratuità, costo e durata della copertura delle mappe Citroën
Citroën offre generalmente un periodo di aggiornamenti gratuiti dopo la prima immatricolazione del veicolo. Questa durata varia a seconda del modello e dell’anno di acquisto. Oltre questo periodo, le cartografie sono a pagamento sul portale ufficiale, con tariffe che dipendono dalla zona geografica coperta (solo Francia o tutta Europa).
Per un veicolo usato, la questione si pone in modo diverso. Il periodo di gratuità decorre dalla data della prima immatricolazione, non dalla data di acquisto da parte del secondo proprietario. Ci si ritrova spesso con un sistema la cui copertura gratuita è scaduta.
Alternative alla cartografia ufficiale
Alcuni conducenti aggirano il problema utilizzando Android Auto o Apple CarPlay, disponibili sui sistemi NAC e più recenti. Il GPS del telefono (Google Maps, Waze) prende quindi il controllo dello schermo del veicolo, con mappe sempre aggiornate e senza costi aggiuntivi.
Questa soluzione funziona bene nella vita quotidiana, ma dipende dalla connessione del telefono e non sostituisce completamente il sistema integrato, in particolare per gli avvisi di limitazione di velocità integrati nel cruscotto su alcuni modelli.
Errori che bloccano l’aggiornamento GPS Citroën
Tre situazioni si ripetono regolarmente sui forum e presso le concessionarie:
- Utilizzare una chiavetta USB di scarsa qualità o troppo lenta. Le chiavette USB 2.0 di bassa qualità causano errori di lettura durante l’installazione.
- Tentare di installare una cartografia incompatibile con la versione software del sistema. A volte è necessario aggiornare il firmware prima della cartografia, in un ordine preciso indicato sul portale di download.
- Avviare la procedura con una batteria del veicolo scarica. Se la tensione scende, il sistema interrompe l’installazione per proteggersi.
Su sistemi più vecchi (eMyWay, SMEG), un ripristino completo tramite una pressione prolungata sul pulsante del volume o scollegando la batteria può sbloccare un sistema bloccato dopo un aggiornamento interrotto. Per le piattaforme NAC, un intervento in officina con lo strumento di diagnosi rimane talvolta l’unica soluzione.
Il GPS integrato di una Citroën rimane uno strumento affidabile a condizione di verificare regolarmente la sua versione e di rispettare la procedura specifica per ogni generazione di sistema. Tra la fine del supporto per i vecchi SMEG e l’arrivo degli aggiornamenti OTA sui modelli recenti, il marchio ha notevolmente semplificato l’operazione, ma il parco circolante copre ancora tutte le generazioni di sistemi.