We rijden op een recent heringerichte provinciale weg, de Citroën GPS toont nog steeds de oude route en stelt een absurde omkeeractie voor. Dit verschil tussen de ingebouwde kaart en de werkelijkheid van het wegennet raakt een groot deel van de bestuurders die nooit de versie van hun navigatiesysteem hebben gecontroleerd. Voordat je enige procedure start, moet je weten welk apparaat er achter het touchscreen schuilgaat, want Citroën heeft in de loop der generaties verschillende platforms gebruikt.
Identificeer het multimediasysteem van uw Citroën voordat u iets doet
Je werkt een Citroën GPS niet op dezelfde manier bij, afhankelijk van of je een oude SMEG, een NAC of een My Citroën Drive Plus hebt. De verwarring tussen deze systemen is de belangrijkste oorzaak van falen bij een poging tot update.
Aanrader : Hoe de oriëntatie van uw huis de dagelijkse zonneschijn beïnvloedt
Om het exacte referentienummer te vinden, ga je naar het menu “Instellingen” of “Parameters” van het touchscreen, en vervolgens naar “Systeeminformatie” of “Over”. Het scherm toont dan de naam van het systeem (eMyWay, SMEG, SMEG+IV, NAC, RCC) en de huidige softwareversie. Bij sommige modellen vermeldt een sticker op de behuizing in het dashboard of achter het scherm ook het referentienummer.
Een uitgebreide gids die elke stap in detail beschrijft is beschikbaar voor de GPS-update Citroën op Automobile Référence, met de overeenkomsten tussen modellen, jaren en ingebouwde systemen.
Verder lezen : Maximaliseer de levensduur van uw HP-printer: tips en adviezen
Het belangrijkste om te onthouden: de systemen SMEG en RT6 ontvangen geen nieuwe kaarten meer. Sinds 2023 worden alleen de platforms NAC en My Citroën Drive nog voorzien van updates. Als uw Citroën van vóór 2016 is en draait op SMEG, is de laatste beschikbare kaart waarschijnlijk de versie die al is geïnstalleerd, of die nog toegankelijk is op het Citroën navigatieportaal.
GPS-update Citroën via USB-stick: de concrete procedure
De meeste kaartupdates verlopen nog steeds via een USB-stick, vooral op de systemen NAC en eMyWay. Je sluit aan, wacht, herstart. Op papier is het eenvoudig. In de praktijk kunnen enkele details de operatie blokkeren.
Voorbereiden van de media en bestanden
- Gebruik een USB-stick geformatteerd in FAT32, met voldoende capaciteit (de volledige Europese kaart weegt meerdere gigabytes). USB-sticks in NTFS of exFAT worden door de meeste Citroën-systemen geweigerd.
- Download de bestanden van het officiële Citroën navigatieportaal (citroen.navigation.com) nadat je een account hebt aangemaakt en je voertuig hebt geïdentificeerd met het VIN. De download kan lang duren, afhankelijk van de verbinding.
- Hernoem of verplaats de uitgepakte mappen op de stick niet. De structuur van de mappen moet intact blijven zodat het systeem de update herkent.
De installatie in het voertuig starten
Je steekt de USB-stick in de daarvoor bestemde poort (vaak in de middenconsole of het dashboard). De motor moet draaien gedurende de hele installatie. Het contact uitschakelen tijdens de update kan het systeem beschadigen en kan een bezoek aan de dealer vereisen voor reset.
Het scherm toont een voortgangsbalk. Bij een NAC-systeem met volledige kaart, reken op twintig minuten tot een uur. Je verwijdert de stick pas na het bevestigingsbericht en de automatische herstart van het systeem.
OTA-updates op recente Citroëns: wat verandert
Op de nieuwste modellen uitgerust met het My Citroën Drive Plus-systeem (onder andere de nieuwe C3 en ë-C3) heeft Citroën de mogelijkheid geïntegreerd om updates rechtstreeks via de 4G-verbinding van het voertuig te ontvangen. Geen USB-stick of computer meer nodig voor deze voertuigen.
Het systeem controleert automatisch de beschikbaarheid van een nieuwe versie en stelt de installatie voor, meestal wanneer het voertuig stilstaat. Je bevestigt op het touchscreen, de update wordt gedownload en op de achtergrond geïnstalleerd.
De ervaringen hierover variëren: sommige eigenaren melden snelle meldingen na de release van een update, anderen wachten meerdere weken voordat het systeem deze aanbiedt. De netwerkkwaliteit op de gebruikelijke parkeerplaats speelt een directe rol.
Gratis, kosten en duur van de dekking van Citroën-kaarten
Citroën biedt doorgaans een periode van gratis updates na de eerste registratie van het voertuig. Deze duur varieert afhankelijk van het model en het jaar van aankoop. Na deze periode zijn de kaarten betaald op het officiële portaal, met tarieven die afhankelijk zijn van het geografische gebied dat wordt gedekt (alleen Frankrijk of heel Europa).
Voor een tweedehands voertuig is de vraag anders. De gratis periode begint vanaf de datum van eerste registratie, niet vanaf de datum van aankoop door de tweede eigenaar. Vaak kom je dan terecht met een systeem waarvan de gratis dekking is verlopen.
Alternatieven voor de officiële kaart
Sommige bestuurders omzeilen het probleem door gebruik te maken van Android Auto of Apple CarPlay, beschikbaar op de NAC-systemen en nieuwer. De GPS van de telefoon (Google Maps, Waze) neemt dan de controle over het scherm van het voertuig, met altijd actuele kaarten en zonder extra kosten.
Deze oplossing werkt goed in het dagelijks leven, maar is afhankelijk van de verbinding van de telefoon en vervangt het ingebouwde systeem niet volledig, vooral niet voor de snelheidswaarschuwingen die in het dashboard zijn geïntegreerd op sommige modellen.
Fouten die de GPS-update van Citroën blokkeren
Drie situaties komen regelmatig voor op forums en bij dealers:
- Een USB-stick van slechte kwaliteit of te traag gebruiken. Goedkope USB 2.0-sticks veroorzaken leesfouten tijdens de installatie.
- Proberen een kaart te installeren die niet compatibel is met de softwareversie van het systeem. Het kan soms nodig zijn om de firmware bij te werken voordat je de kaart installeert, in een specifieke volgorde die op het downloadportaal wordt aangegeven.
- De procedure starten met een zwakke voertuigaccu. Als de spanning daalt, onderbreekt het systeem de installatie ter bescherming.
Bij oudere systemen (eMyWay, SMEG) kan een volledige reset door langdurig op de volumeknop te drukken of door de accu los te koppelen een vastgelopen systeem na een onderbroken update ontgrendelen. Voor NAC-platforms blijft een bezoek aan de werkplaats met het diagnose-instrument soms de enige oplossing.
De ingebouwde GPS van een Citroën blijft een betrouwbaar hulpmiddel, mits je regelmatig de versie controleert en de procedure volgt die specifiek is voor elke generatie systeem. Tussen het einde van de ondersteuning voor de oude SMEG en de komst van OTA-updates op recente modellen heeft het merk de operatie aanzienlijk vereenvoudigd, maar het wagenpark dekt nog steeds alle generaties systemen.